Nos véhicules de rallye
Notre parc autos est constitué de véritables voitures de compétition (Rallye) homologués FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) en groupe N.
Le groupe N dans la réglementation FFSA Ce groupe comprend des véhicules de productions en série (au moins 2500 exemplaires sur 12 mois consécutifs).
Dans ce groupe certaines améliorations y sont autorisées (certaines pièces moteurs, freins, amortisseurs, etc…)
Nos autos sont donc conformes à ce groupe avec tout l’équipement de sécurité obligatoire (arceau, baquets, harnais etc …) Par rapport aux données techniques ci-dessous,
nos véhicules ont été améliorés dans le cadre autorisé et notamment nous avons travaillés les performances de liaison au sol (tenue de route)
C2Rallye GROUPE N
Traction
Moteur 4 cylindres, culasse 16 Soupapes
Cylindrée 1587 cm3
Puissance maxi 125 chevaux à 6500 tours/minutes
Couple maxi 143 Nm à 3750 tr/minutes
Boîte de vitesse manuelle 5 rapports
1000 m Départ arrêté : 29.8 secondes
PEUGEOT 106 RALLYE GROUPE N
Traction
Moteur 4 cylindres, culasse 8 soupapes
Cylindrée 1294 cm3
Puissance maxi 100 chevaux à 7200 tours/minutes
Couple maxi 110 Nm à 5400 tours/minutes
Boîte de vitesse manuelle 5 rapports
1000 m départ arrêté : 31.3 secondes
PEUGEOT 206 S16
Traction
Moteur 4 cylindres, culasse 16 Soupapes
Cylindrée 1997 cm3
Puisssance maxi 137 chevaux à 6000 tours/minutes
Couple maxi 190 Nn à 4100 tours/minutes
Boîte de vitesse manuelle 5 rapports
1000 m départ arrêté : 29 secondes
SUBARU IMPREZA GT TURBO
Intégrale
Moteur 4 cylindres à plat
16 Soupapes, turbo
Cylindrée 1994 cm3
Puissance 217 chevaux à 5600 tours/minutes
Couple maxi 280 Nn à 4000 tours/minutes
Boîte de vitesse manuelle 5 rapports
1000 m départ arrêté : 26.3 secondes