Nos autos de rallye

Notre parc autos est constitué de véritables voitures de compétition (Rallye) homologués FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) en groupe N.

Le groupe N dans la réglementation FFSA Ce groupe comprend des véhicules de productions en série (au moins 2500 exemplaires sur 12 mois consécutifs). Dans ce groupe certaines améliorations y sont autorisées (certaines pièces moteurs, freins, amortisseurs, etc…)

Nos autos sont donc conformes à ce groupe avec tout l’équipement de sécurité obligatoire (arceau, baquets, harnais etc …) Par rapport aux données techniques ci-dessous, nos véhicules ont été améliorés dans le cadre autorisé et notamment nous avons travaillés les performances de liaison au sol (tenue de route)

SPRINT ET RACE RALLYE PERFORMANCE

	C2 VT2 Rallye GROUPE N Traction Moteur 4 cylindres, culasse 16 Soupapes Cylindrée 1587 cm3 Puissance maxi 125 chevaux à 6500 tours/minutes Couple maxi 143 Nm à 3750 tr/minutes Boîte de vitesse manuelle 5 rapports 1000 m Départ arrêté : 29.8 secondes
	PEUGEOT 106 RALLYE GROUPE N Traction Moteur 4 cylindres, culasse 8 soupapes Cylindrée 1294 cm3 Puissance maxi 100 chevaux à 7200 tours/minutes Couple maxi 110 Nm à 5400 tours/minutes Boîte de vitesse manuelle 5 rapports 1000 m départ arrêté : 31.3 secondes
	PEUGEOT 206 S16 Traction Moteur 4 cylindres, culasse 16 Soupapes Cylindrée 1997 cm3 Puisssance maxi 137 chevaux à 6000 tours/minutes Couple maxi 190 Nn à 4100 tours/minutes Boîte de vitesse manuelle 5 rapports 1000 m départ arrêté : 29 secondes

SPRINT ET RACE RALLYE EVOLUTION

En plus des 3 types de véhicules du groupe performance , vous pourrez également piloter la reine des rallyes :

SUBARU IMPREZA GT TURBO Intégrale Moteur 4 cylindres à plat, 16 Soupapes, turbo Cylindrée 1994 cm3 Puissance 217 chevaux à 5600 tours/minutes Couple maxi 280 Nn à 4000 tours/minutes Boîte de vitesse manuelle 5 rapports 1000 m départ arrêté : 26.3 secondes.

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